Bhubaneswar भुवनेश्वर: रेल मंत्रालय ने पूर्वी तट रेलवे के अंतर्गत खुर्दा रोड डिवीजन के भद्रक-पलासा और खुर्दा रोड-पुरी रेलवे खंडों में रेलवे पटरियों के किनारे सुरक्षा बाड़ लगाने के लिए 275.01 करोड़ रुपये मंजूर किए हैं। इस परियोजना का उद्देश्य 130 मील प्रति घंटे या उससे अधिक की गति से ट्रेनों की सुरक्षित आवाजाही को सुगम बनाना है। ईस्ट कोस्ट रेलवे के सूत्रों ने बताया, “प्रभावी बाड़ लगाने और किसी भी तरह की बाधा से बचने के लिए मंत्रालय ने पटरियों के नजदीक चारदीवारी बनाने का फैसला किया है। मौजूदा योजना में रेलवे की जमीन की सीमा पर बाड़ लगाना शामिल है, जिसकी वास्तविक दूरी क्षेत्रीय रेलवे अधिकारियों द्वारा साइट की स्थिति, रखरखाव की आवश्यकताओं, मल्टी-ट्रैकिंग कार्यों, अतिक्रमण के स्तर और प्रस्तावित बाड़ की समग्र प्रभावशीलता के आधार पर निर्धारित की जाएगी।” इस पहल के माध्यम से रेलवे का लक्ष्य लेवल क्रॉसिंग, आरओबी (फ्लाईओवर), आरयूबी (अंडरपास), पुलों और अन्य महत्वपूर्ण स्थानों पर रेल पटरियों के प्रवेश को सील करना है, जहां प्रवेश नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
इसके अलावा, सुरक्षा बाड़ लगाने से पटरियों के पास चरने वाले मवेशियों को रेलवे लाइन की ओर जाने से रोका जा सकेगा, जिससे यातायात का सुचारू आवागमन सुनिश्चित होगा और पशुधन और वन्यजीवों की हानि को रोका जा सकेगा। हाल ही में, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा में बताया कि वंदे भारत ट्रेनों को 110 किमी प्रति घंटे से 130 किमी प्रति घंटे की गति से चलाने के लिए संवेदनशील स्थानों पर सुरक्षा बाड़ लगाने की रणनीतिक योजना बनाई जाएगी।
130 मील प्रति घंटे से अधिक की गति के लिए, संपूर्ण ट्रैक की लंबाई पर सतत सुरक्षा बाड़ लगाई जाएगी। “रेल मंत्रालय भारत में सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन यात्रा की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए रेलवे सुरक्षा और बुनियादी ढांचे को आगे बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है। यह सुरक्षा बाड़ परियोजना इन लक्ष्यों को प्राप्त करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो देश के लिए एक सुरक्षित और अधिक कुशल रेलवे नेटवर्क सुनिश्चित करता है,” ईसीओआर ने कहा।
